第二天早晨接近九點鐘樣子，馬勒別墅那扇厚重的大鐵門被從裡面推開，一輛黑色奔馳車從別墅內駛出來然後朝上海市郊方向駛去，蹲點守候在別墅門口的各路人馬立即發動汽車跟瞭上去。
十多分鐘後，沈青開著自己那輛奔馳車載著愛玲將車駛出瞭別墅大門，轉頭看瞭一眼己經走幹凈的記者們笑著對旁邊的愛玲說道：“沒想到這個方法還真靈，現在沒有哪些討厭的蒼蠅跟在後面，世界總算是清凈啦！
沈青將汽車開到現在唯一還停在馬路對面的一輛奧迪車旁邊，搖下車窗對還在奧迪車內打著哈欠的哼哈二將說道：“你們安排點人手，等下送楊小紅去機場回山東老傢，然後留在哪裡暗中保護她的安全。“帶受問題！”
*車窗邊的李國慶伸出腦袋來，很幹脆地答應瞭下來。
得到瞭對方肯定答復，沈青又從口袋裡拿出昨天那張一千萬的支票遞瞭過去，道：“讓他們拿這筆錢在山東幫李湘阿姨蓋一棟別墅，再專門請兩個*得住的傭人來伺候她老人傢。李國慶伸手從沈青的手中接過支票，微笑著說道：“我們辦事，老板你就放心好啦！
“我對你們兩人很放心，可對你們手下的哪些人則一點都不放心，他們這些人玩的那一套我還能不清楚！”
沈青又從口袋裡又掏出一張五十萬的支票遞過去，道：“這是給他們的好處費，讓他們老老實實把這幢別墅給蓋好，別盡幹些偷工減料、以次充好的勾當。“雁過拔毛、水過留聲！”
李國慶笑著說道：“這也不能怪他們，現在整個社會的風氣就這樣，我們這些公職人員平時有機會時不撈點占點，光*那點死工資夠幹什麼？”
“你說的到也是大實話。”
沈青轉動汽車方向盤，離開前還返頭補上瞭一句，“所以現在的老百姓才會把你們這些，不管辦什麼事都要拿點、占點的公職人員稱為拿著合法執照的土匪！
驅車來到公司，沈青走進自己的辦公室就很不負責任地把放在自己辦公桌上，所有今天要他批閱處理的文件全部甩給瞭李清這個全能秘書，自己則拿起辦公桌上的內線電話將韋恩叫瞭過來。
“你看看，這都是些什麼東西！”
沈青將幾張今天的早報遞給韋恩，氣憤地說道：“馬上把這幾個接受報社采訪，並且在報紙上胡言亂語的傢夥給我從公司裡清理出去，以後誰再敢隨便接受媒體采訪就讓他馬上滾蛋。“明白瞭，我等下馬上就去辦！”韋恩恭敬地回答道。
這位大老板為什麼會大清早就發這麼大的火，韋恩的心裡其實也十分清楚。因為沈青手中的哪些報紙，他在傢裡享用早餐的時候就己經欣賞過，讓他也不得不佩服中國哪些記者和編輯們的想象力，有一份香港早報居然把沈青寫成瞭中央某大佬的私生子，而且還有板有眼地引用瞭鳳凰公司一名職員的親口講述，來描述瞭當時沈青與這位中央大佬曾在公司裡秘密會面的場情。正在這時，辦公桌上的內線電話響瞭起來，沈青伸手按下瞭電話的免提鍵。
“老板，外面有幾位美國時代雜志的記者想對你進行專訪。”
劉秘書的聲音依然甜笑，但是這種聲音現在正表達的含義卻讓沈青十分惱火。
這幾天被這些媒體煩得不行的沈青，聽聞外面又是要求對他進行專訪的雜志社小記者，舉手“砰”的一聲重重地拍在瞭辦公桌上，對著電話就大吼瞭一聲：“我不管他們是什麼狗屁雜志的記者，叫他們這些討厭的蒼蠅馬上給我滾蛋，不然就叫公司的保管把他們全給扔出去！
韋恩吃驚地看著眼前這個對著電話大喊大叫的中國超級富豪，驚訝地說道：“可是老板，他們可是美國時代雜志的記者！
做為一個美國人，韋恩十分清楚時代雜志在美國甚至世界上所擁有的巨大影響力，如呆沈青能夠接受專訪成為時代雜志的封面人物，將會對公司未來的發展產生極大的促進作用。“什麼，是時代雜志？”
沈青看著對面韋恩吃驚的眼神，才反應過來自己剛才做瞭一件多麼愚蠢的事但自己既然己經讓對方滾蛋，沈青也扯不下這個面子再去把這些時代雜志的記者從新叫回來為自己做專訪隻好硬挺到底，口中還小聲嘀咕瞭一句：“時代雜志又怎麼樣，老子還不是一樣叫他們滾蛋！
打發走韋恩之後，沈青給自己點上一根香煙走到辦公室裡的大落地窗前，看著下面停在金茂廣場旁邊如同十多隻螞蟻般的電視臺、報紙的采訪車就覺得心中一陣煩燥。
如呆讓這些新聞媒體繼續這樣胡鬧下去，恐怕自己以後也別再想過正常人的生活。而且說不定還會給遠在北京的雅睛、小念青母女兩人及馬上就要生產的歐陽寶兒，還有被自己包養的王提、王可心、陳鳳三女的生活帶來不必要的麻煩。
畢竟在中國這個傳統觀念依然占據上風的國度裡，未婚媽媽和情婦這兩個名詞還沒有完全被人們所接受。站在大落地窗前發瞭一陣呆，沈青最後還是拿出電話撥通瞭遠在北京許文林的電話，這種事情還是讓他這位真正手眼通天的厲害人物去解決比較穩妥。“小子現在混得可是夠拽，這些天電視和報紙上滿眼都是關於你的報道，這種恃遇在中國可不多見。電話裡傳來瞭許文林充滿笑意的聲音：“我剛才還琢磨著，你小子怎麼還沒打電話來向我老人傢訴苦！
“現在正煩著，許大爺你就別再來損我啦！”
沈青沒好氣地說道：“許大爺，你還是趕快想點辦法幫我擺平哪些如同蒼蠅一樣討厭的記者，我正常的生活和工作都己經被他們給擾亂。“沒辦法！”
許文林用三個字就直接回應瞭沈青。
“上次我跟哪個玉女明星玩一夜情最後被媒體捅出來那件事情，許大爺最後不就解決的好很，這次肯定也能想出對策！”
沈青知道不給對方一點甜頭嘗嘗，許文林這個老吸血鬼肯定不會盡力幫自己這個忙，於是扔瞭一個大蘿卜出去：“隻有許大爺能夠快點擺平哪些和蒼蠅一樣討厭的媒體，等龍騰基金做完七月輕質原油期貨合約後，我會再考慮捐個三、五億出來支援國傢建設。“三億還是五億，美元還是人民幣？”
許文林聞言沒有再繆嗦，而是直接開始跟沈青開始討價還價。“五億，而且還是綠油油的美鈔，這下許大爺你總應該滿意瞭吧！”沈青很鄭重的說道。
現在沈青還真有點懷疑，許文林這個老吸血伯爵在搞軟件這一行之前肯定賣過小菜，不然怎麼這麼喜歡貪“小便宜”什麼事情都要討價還價一番最後占到便宜才肯罷休。
幾天後，當沈青再次站在公辦室的大落地窗前，看著樓下哪些己經不見蹤影的電視臺（報社）的采訪車，腦中不由再次浮現出四個大字；有錢真好！
坐回到自己的坐位上，沈青拿出那部從許文林哪裡弄來的手提電腦，打開後控制自己體內的能量鉆入網絡又去高盛、摩根、量子三傢基金投資公司轉瞭一圈。
在三傢基金公司數據庫中逛瞭圈後，沈青收回能量臉上不由露出瞭會心的笑容，自言自語地說道：“看來我這部超級印鈔機，又要開始工作啦！想到上次自己僅用五天時間，就從美國紐約期貨交易所圈出瞭近百億美元的輝煌歷史，沈青的腦袋裡又開始幻想自己未來美好的錢途。
而此時，位於太平洋另一端的美國紐約，一個專門針對龍騰基金這傢中資企業的驚天大陰謀也逐步成形，隻等著對此還毫不知情的沈青跳進他們精心佈下的陷阱之中。
“老板，法拉利的萊寧斯先生己經來瞭，正在門口等候。”
劉秘書甜美的聲音將沈青從對鈔票的意淫之中拉瞭回來。“讓他進來。”
沈青整理瞭一下自己的儀容後說道。
法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠傢。它創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權，但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產量很低。年產量隻有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。沈青之所以選擇與法拉利合作也是有自己難言的苦衷，世界上最先進的汽車制造技術他可以從網絡上輕松獲得，但先進的管理理念和經驗豐富的管理人員以及能夠不斷創新的研發人員卻不是短時間能夠培養出來的。這些是需要一個企業數年甚至是數十年時間沉淀逐漸形成的東西，而沈青顯然不可能去等待那麼長的時間，所以選擇一傢世界級的著名汽車生產制造商進行合作，也就成為瞭鳳凰投資現在最為可行的一條捷徑。
而美國通用、德國大眾、日本豐田這些世界知名汽車生產制造商都己經在中國有合作夥伴，並且還建立瞭自己的汽車生產基地，所以沈青也隻好在來自意大利的法拉利身上打主意。
萊寧斯是法拉利駐亞洲分公司的總經理，是一位總是將自己全身上下收拾得一絲不茍說話十分風趣的英國紳士，沈青曾經在一次社交場合與他有過一面之緣，對方給他的第一影響非常好。
對於一名真正的紳士沈青通常都會斷L相待，所以當這位英國紳士跟在劉秘書的後面走進辦公室的時候，沈青熱情地迎瞭上去並主動向對手伸出瞭自己的右手。
“您好！”
萊寧斯也立即伸出瞭自己的右手與沈青緊緊握瞭一下，口中還風趣地說道：“沈先生向我伸右手的姿勢，讓我不由想起瞭三十年前美國總統尼克松主動向周恩來總理伸出自己右手時，尼克松總統說過的那句話；這是中美兩國領導人越過一個大洋，越過相互敵對20多年的握手，這表明中美關系從此將揭開新的一頁。
“萊寧斯先生真是幽默！”
沈青微笑著招呼這位英國紳士坐下，劉秘書也馬上為萊寧斯先生端來一杯香濃的熱咖啡。
“說實話，當得知沈先生有興趣跟我們法拉利公司合作在中國建立汽車生產基地時，我幾乎不敢相信上帝居然會如此寵愛我這個並不是十分虔誠的信徒，”
萊寧斯微笑著說道。“不是生產基地，而是生產研發基地！”沈青糾正道。
沈青十分清楚，萊寧斯口中的生產基地隻是指由法拉利公司提供技術以及流水線設備而鳳凰投資提供土地以及資金的一種合作方式，但真正的核心技術最後還是始終掌握在法拉利公司的手中。
而自己口中的生產研發基地，則是指兩傢公司未來將通過合作的方式來研發最新型汽車，並且實現互相共享技術的一種合作方式。雖然隻是兩字之差，但其中所表達的含義卻是截然不同的兩種意思。
“生產研發基地？”
萊寧斯顯然十分驚訝與沈青要求技術同享的這個想法，但還是依然保持著臉上真誠的微笑，道：“沈先生應該知道，我們法拉利公司擁有世界上最為先進的汽車發動機制造技術，而這項技術也是我們公司始終領先於同行最為核心的一項技術，如呆鳳凰堅持要求技術同享，我們也沒有必要再浪費時間繼續談下去啦！
“法拉利汽車公司的創始人恩佐·法拉利說過，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達到的成功。”
沈青微笑著說道：“難道你們法拉利就不想制造出速度更快，而且性能更加優越穩定的汽車嗎？”
萊寧斯聞言，臉上不由露出瞭帶著一絲輕蔑地微笑，道：“難道中國有比法拉利公司更加先進的汽車制造技術？”